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    深圳電梯空調的種類與選用

    發布人:深圳市中錦實業有限公司 發布時間:2021-04-08 點擊率:

    一、電梯空調的種類


    可以按照送回風的環境不同,可以分為轎廂置頂空調系統和外置機組(井道)送風空調系統。轎廂置頂空調系統:空調主機直接擺放或者懸掛在電梯轎廂頂部橫梁上,空調器把轎廂內的空氣抽出來,經制冷(熱)后再送回轎廂內,周而復始,達到調節轎廂內氣溫的目的。


    外置機組(井道)送風空調系統:在電梯井道外部設置空調機組或者通過大樓中央空調系統,將處理好的空氣由送風管送入電梯井道內,再由轎箱頂部的風機送入轎箱,實現轎箱內空氣溫度的調節。


    二、各深圳電梯空調系統的優缺點


    (一)轎廂置頂空調系統的優缺點

    優點:技術成熟,制冷迅速,節省能量消耗;缺點:增加電梯轎廂重量,安裝維修比其他方式復雜,有凝結水現象。


    (二)外置機組(井道)送風空調系統

    優點:結構簡單,安裝維修方便,無凝結水現象。

    缺點:增加管道風口數量,增大投資,能量消耗大,電梯高速運行下易造成中央空調系統風壓非正常波動。


    三、深圳電梯空調系統選用情況

    轎廂置頂空調系統,因其技術成熟可靠、投資小,是首選空調系統。市場上,大多數項目采用轎廂置頂空調系統。此外針對凝結水的問題,現在的轎廂置頂用空調已經通過冷凝水多重零化蒸發處理,實現無排水目標,這樣就解決了凝結水問題。


    四、轎廂內深圳電梯空調出風口的設置


    轎廂內空調出風口和回風口的設置,主要是從避免產生冷凝水和避免在轎廂頂棚內形成氣流小循環兩個方面考慮。為了避免產生冷凝水,一般使用木質或塑料材質出風口,則基本不會聚結冷凝水;為了避免在轎廂頂棚內形成氣流小循環,影響制冷效果,可增大出風口與回風口之間的平面距離,通常大于500mm左右,并避免出風口設置在頂棚內空間內。


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